Zmogljivost z visokimi obremenitvami: Železni žerjavi z železnicami so sposobni ravnati z velikimi količinami težkega tovora in so primerni za ravnanje s težkimi predmeti, kot so jeklo, posode in velika mehanska oprema.
Velik razpon: Ker mora železniški tovor delovati na več tirih, imajo gantry žerjavi običajno velik razpon, da pokrivajo celotno delovno območje.
Močna prilagodljivost: položaj višine in žarka je mogoče prilagoditi glede na posebne potrebe, da se izpolnjuje za zahteve glede ravnanja z različnim blagom.
Varni in zanesljivi: Železni žerjavi železnice so opremljeni z več varnostnimi sistemi, kot so anti-Sway, mejne naprave, zaščita pred preobremenitvijo itd., Da se zagotovi varnost med delovanjem.
Močna vremenska odpornost: Za obvladovanje hudega zunanjega vremena in dolgotrajne uporabe ima oprema trdno strukturo in je narejena iz korozijskih in odpornih materialov, ki so odporni na korozijo, z dolgo življenjsko dobo.
Železniške tovozne postaje: Železniške žerjave železnice se uporabljajo za nalaganje in razkladanje velikega tovora na vlakih, kot so zabojniki, jeklo, razsuti tovor itd. Hitro in natančno dokončajo ravnanje s težkim tovorom.
Pristaniški terminali: Uporabljajo se za prenos tovora med železnicami in pristanišči, ki pomagajo učinkovito nalaganje in raztovarjanje zabojnikov ter razsuti tovor med železnicami in ladjami.
Velike tovarne in skladišča: Zlasti v panogah, kot so jeklo, avtomobili in proizvodnja strojev, se lahko za notranje prevoz in distribucijo materiala uporabljajo žerjavi železniške proge.
Konstrukcija železniške infrastrukture: Težke materiale, kot so proge in sestavne dele mostov, je treba ravnati v železniških projektih, te naloge pa lahko hitro in varno dokončajo.
Proizvodnja žerjavov v glavnem vključuje varjenje in montažo glavnih tramov, zunanjih točk, sprehajalnih mehanizmov in drugih delov. V sodobnih proizvodnih procesih večina od njih uporablja tehnologijo samodejnega varjenja, da zagotovi natančnost in trdnost varjenja. Po končani proizvodnji vsakega strukturnega dela se izvede strog pregled kakovosti. Ker železniški žerjavi običajno delujejo na prostem, jih je treba na koncu pobarvati in protikorozijo, da se poveča njihova vremenska odpornost in korozijsko odpornost ter zagotovi trajnost opreme pri dolgoročnem delu na prostem.