Detare Detare Deck Deck Crane Hydraulic

Detare Detare Deck Deck Crane Hydraulic

Specifikimi:


  • Kapaciteti i ngarkesës:3t ~ 20t
  • Gjatësia e krahut:3m ~ 12m
  • Lartësia e ngritjes:4m-15m
  • Detyra e punës: A5

Detajet dhe veçoritë e produktit

Vinçi Hidraulik Jib Crane Detare Detare Deck është projektuar për ngarkim dhe shkarkim efikas dhe të sigurt të ngarkesave dhe pajisjeve të rënda në port. Ajo ka një kapacitet maksimal ngritës deri në 20 tonë dhe një shtrirje maksimale deri në 12 metra.

Vinçi është bërë prej çeliku me cilësi të lartë me një dizajn kompakt dhe të qëndrueshëm. Isshtë e pajisur me një sistem hidraulik që lejon lëvizje të qetë dhe të sakta. Paketa e energjisë hidraulike është krijuar për t'i bërë ballë mjedisit të ashpër detar dhe të sigurojë një performancë të besueshme.

Vinçi Jib ka një larmi karakteristikash sigurie, duke përfshirë mbrojtjen e mbingarkesës, ndalimin e urgjencës dhe çelsat e kufirit. Ai gjithashtu vjen me një sistem të telekomandës që lejon funksionimin fleksibël dhe të sigurt nga një distancë.

Vinçi Hidraulik Jib Jib Detare Detare Deck është i lehtë për tu instaluar dhe mirëmbajtur. Ajo vjen me një manual të përdoruesit dhe udhëzues për instalimin, dhe ekipi ynë teknik është gjithmonë i disponueshëm për mbështetje.

Në përgjithësi, vinçi ynë hidraulik i kuvertës së anijeve detare është një zgjidhje e besueshme dhe efikase për trajtimin e ngarkesave të rënda në anijet e bordit.

Vinça 8t varke vinç
Vinç me varkë 20t varkë
vinç vinçi me ngritës me ngritës

Kërkesë

Vinça hidraulike të kuvertës së anijeve detare janë pajisje thelbësore në porte dhe përdoren për një sërë aplikimesh. Disa nga aplikimet e zakonshme të vinçave hidraulikë të xhinseve përfshijnë:

1. Ngarkimi dhe shkarkimi i ngarkesave të rënda: vinça hidraulike të xhinseve janë të afta të ngrenë dhe lëvizin ngarkesat e rënda nga një vend në tjetrin në kuvertën e anijes.

2. Nisja dhe marrja e varkave të shpëtimit: Gjatë emergjencave, vinça hidraulike të xhinseve përdoren për të nisur dhe tërhequr varkat e shpëtimit nga kuverta e anijes.

3. Punimet e Mirëmbajtjes dhe Riparimit: Vinça hidraulike Jib përdoren për ngritjen dhe pozicionimin e pajisjeve të rënda gjatë mirëmbajtjes dhe punimeve të riparimit në anije.

4. Operacionet në det të hapur: Vinça hidraulike të xhinseve përdoren për të ngritur dhe lëvizur pajisje dhe furnizime në dhe nga platformat në det të hapur.

5. Instalimet e fermave të erës: Vinça hidraulike të xhinseve përdoren në instalimin e turbinave të erës në fermat e erës në det të hapur.

Në përgjithësi, vinça hidraulike të kuvertës së anijeve detare janë pajisje të gjithanshme që sigurojnë trajtim efikas dhe të sigurt të ngarkesave dhe pajisjeve në anije.

10t varkë me varkë vinçi
vinç vinçi për shitje
vinç varke
vinç xhib për varkën e lehtësimit
vinç xhib në port
Ngritja e vinçit të xhinsit
vinç xhib në bankën e të akuzuarve

Proces produkti

Vinçi hidraulik i kuvertës së anijes detare është një pjesë e pajisjeve me detyrë të rëndë që përdoret zakonisht në ngarkimin dhe shkarkimin e ngarkesave nga anijet dhe bankën e të akuzuarve. Procesi i produktit fillon me projektin e projektimit, i cili përfshin madhësinë, kapacitetin e peshës dhe këndin e rrotullimit të vinçit. Këto specifikime ndiqen me kujdes gjatë procesit të prodhimit, i cili përfshin përdorimin e çelikut me cilësi të lartë, tubave hidraulikë dhe përbërësve elektrikë.

Hapi i parë në procesin e prodhimit është prerja e pllakave të çelikut që do të përdoren për të sajuar përbërës thelbësorë siç janë bumi, jib dhe direkte. Tjetra, pjesët metalike janë bashkuar së bashku për të formuar kornizën skeletore të vinçit. Ky kornizë është i pajisur më pas me çorape hidraulike, pompa dhe motorë, të cilat sigurojnë funksionimin e ngritjes dhe uljes së vinçit.

Asambleja e krahut dhe lidhjes së lidhjes i bashkëngjiten direktit të vinçit, dhe të gjithë përbërësit strukturorë i nënshtrohen një testimi rigoroz për të siguruar forcën dhe pajtueshmërinë e tyre me kërkesat operacionale. Pasi të pastrohen këto teste, vinçi është pikturuar dhe mbledhur për lindje. Produkti i përfunduar është dërguar në porte dhe dockyards në të gjithë botën, ku kryen funksione thelbësore të ngarkimit dhe shkarkimit, duke e bërë tregtinë globale më efikase dhe me kosto efektive.