Një vinç portire është një lloj vinçi që përdoret zakonisht në vendet e ndërtimit, oborret e transportit, depot dhe mjediset e tjera industriale. Isshtë krijuar për të ngritur dhe lëvizur objekte të rënda me lehtësi dhe saktësi. Vinçi merr emrin e saj nga Gantry, i cili është një rreze horizontale që mbështetet nga këmbët vertikale ose të drejtat. Kjo konfigurim lejon që vinçi i gantry të shtrëngojë ose urë mbi objektet që ngrihen.
Vinçat e Gantry janë të njohur për shkathtësinë dhe lëvizshmërinë e tyre. Ato mund të jenë ose fikse ose të lëvizshme, në varësi të aplikimit dhe kërkesave specifike. Vinçat e fiksuar të kantierit zakonisht instalohen në një vend të përhershëm dhe përdoren për ngritjen dhe lëvizjen e ngarkesave të rënda brenda një zone specifike. Vinçat e lëvizjes celulare, nga ana tjetër, janë montuar në rrota ose pista, duke i lejuar ato të zhvendosen lehtësisht në vende të ndryshme sipas nevojës.
Inspektimi i Fondacionit dhe Inspektimi i Gjurmëve të Vinçave të Gantry
- KontrollonivinçFondacioni i ndjekjes për zgjidhje, thyerje dhe plasaritje.
- Inspektoni gjurmët për çarje, veshje të rënda dhe defekte të tjera.
- Kontrolloni kontaktin midis pista dhe fondacionit të pista, dhe ai nuk duhet të pezullohet nga fondacioni.
- Kontrolloni nëse nyjet e pista plotësojnë kërkesat, përgjithësisht 1-2 mm, 4-6 mm është i përshtatshëm në zonat e ftohta.
- Kontrolloni keqformimin anësor dhe ndryshimin në lartësi të pista, e cila nuk duhet të jetë më e madhe se 1 mm.
- Kontrolloni fiksimin e pista. Pllaka e presionit dhe bulonat nuk duhet të mungojnë. Pllaka e presionit dhe bulonat duhet të jenë të ngushta dhe të plotësojnë kërkesat.
- Kontrolloni lidhjen e pllakës së lidhjes së pista.
- Kontrolloni nëse pjerrësia gjatësore e pista plotëson kërkesat e projektimit. Kërkesa e përgjithshme është 1. I gjithë procesi nuk është më shumë se 10 mm.
- Diferenca në lartësi të së njëjtës pista të seksionit kryq kërkohet të jetë jo më shumë se 10 mm.
- Kontrolloni nëse matësi i pista është shumë i devijuar. Kërkohet që devijimi i matësit të pista të makinës së madhe të mos kalojë 15 mm. Ose përcaktoni sipas parametrave në udhëzimet e funksionimit të vinçit të gantry.
Struktura e çelikut inspektimi i pjesës sëVinç gantry sevencrane
- Kontrolloni gjendjen e shtrëngimit të bulonave lidhëse të fllanxhës së këmbëve të vinçit.
- Kontrolloni lidhjen e aeroplanëve lidhës të fllanxhës së këmbëve.
- Kontrolloni gjendjen e saldimit të kolonës së fllanxhës që lidh Outrigger dhe kolonës Outrigger.
- Kontrolloni nëse kunjat që lidhin Outriggers me shufrat kravatë janë normale, nëse bulonat lidhëse janë të ngushta, dhe nëse shufrat kravatë janë të lidhura me pllakat e veshit dhe outriggers me saldim.
- Kontrolloni shtrëngimin e bulonave lidhës midis rrezes së poshtme të outrigger dhe outrigger dhe shtrëngimit të bulonave lidhëse midis trarëve të poshtëm.
- Kontrolloni gjendjen e saldimeve në bashkimet e trarëve nën oniggers.
- Kontrolloni ngushtësinë e bulonave lidhëse midis trarëve kryq në outriggers, outriggers dhe rrezen kryesore.
- Kontrolloni gjendjen e saldimeve në trarët dhe pjesët e salduara në këmbë.
- Kontrolloni gjendjen e lidhjes së pjesëve kryesore të lidhjes së rrezes, duke përfshirë gjendjen shtrënguese të kunjave ose bulonat lidhëse, deformimin e nyjeve lidhëse dhe kushtet e saldimit të nyjeve lidhëse.
- Kontrolloni saldimet në secilën pikë të saldimit të rrezes kryesore, duke u përqëndruar në faktin nëse ka lot në saldimet në akordet e sipërme dhe të poshtme të rrezes kryesore dhe shufrave në internet.
- Kontrolloni nëse rrezja kryesore e përgjithshme ka deformim dhe nëse deformimi është brenda specifikimit.
- Kontrolloni nëse ka një ndryshim të madh në lartësi midis trarëve kryesor të majtë dhe të djathtë dhe nëse është brenda specifikimit.
- Kontrolloni nëse lidhja kryq midis trarëve kryesor të majtë dhe të djathtë është i lidhur normalisht, dhe kontrolloni qepjen e saldimit të pllakës së lugut të lidhjes kryq.
Inspektimi i Mekanizmit kryesor të ngritjes së vinçit të Gantry
- Kontrolloni veshin dhe plasaritjen e rrotës së vrapimit, pavarësisht nëse ka deformim serioz, pavarësisht nëse buza është veshur seriozisht ose nuk ka asnjë rim, etj.
- Kontrolloni gjendjen e shtegut të karrocës, duke përfshirë qepjet e pista, veshin dhe dëmtimin.
- Kontrolloni gjendjen e vajit lubrifikues të zvogëluesit të pjesës udhëtuese.
- Kontrolloni gjendjen e frenimit të pjesës udhëtuese.
- Kontrolloni fiksimin e secilit përbërës të pjesës udhëtuese.
- Kontrolloni fiksimin e fundit të litarit të telit ngritës në çikrikun e ngritjes.
- Kontrolloni gjendjen e lubrifikimit të uljes së çikrikut të ngritjes, duke përfshirë kapacitetin dhe cilësinë e vajit lubrifikues.
- Kontrolloni nëse ka rrjedhje të vajit në uljen e çikrikut të ngritjes dhe nëse zvogëluesi është dëmtuar.
- Kontrolloni fiksimin e zvogëluesit.
- Kontrolloni nëse frena e çikrikut ngritëse po funksionon siç duhet.
- Kontrolloni pastrimin e frenave, veshin e jastëkut të frenave dhe veshin e rrotës së frenave.
- Kontrolloni lidhjen e bashkimit, shtrëngimin e bulonave lidhëse dhe veshin e lidhësve elastikë.
- Kontrolloni ngushtësinë dhe mbrojtjen e motorit.
- Për ata me sisteme frenimi hidraulike, kontrolloni nëse stacioni i pompës hidraulike po funksionon normalisht, nëse ka rrjedhje të naftës, dhe nëse presioni i frenimit i plotëson kërkesat.
- Kontrolloni veshin dhe mbrojtjen e karrigeve.
- Kontrolloni fiksimin e secilit përbërës.
Për ta përmbledhur, ne duhet t'i kushtojmë vëmendje të madhe faktit sevinça me shiritapërdoren shumë dhe kanë shumë rreziqe sigurie në vendet e ndërtimit, dhe forcojnë mbikëqyrjen dhe menaxhimin e sigurisë së të gjitha aspekteve të prodhimit, instalimit dhe përdorimit të vinçave të gantry. Eliminoni rreziqet e fshehura në kohë për të parandaluar aksidentet dhe për të siguruar sigurinë e vinçave të Gantry.
