3 тона једнострукија красна дизалица најјефтинија
Детаљи о производу и функције
Појединачна красна дизалица је ефикасан и погодан избор када је у питању дизање и померање тешких материјала у индустријском окружењу. Њихова свестраност и веома маневрибилност омогућава им да изврше широк спектар операција, од лаког руковања са сложеним маневарама као што су прецизно заваривање. То их чини идеалним за било коју апликацију која захтева прецизно материјално кретање и руковање. Неке од најпопуларнијих апликација укључују:
● Учитавање и истовар: Појединачне дизалице су идеалне за утовар и истовар тежих материјала од камиона, контејнера и других облика превоза.
● Складиштење: Ова врста дизалице може се лако слагати и организовати тешке материјале за складиштење у високим местима, обезбеђујући практичност и сигурност.
● Производња и монтажа: Појединачни носачи нуде велику тачност у својим покретима него двоструким носачима, чинећи их савршеним за састављање компоненти и делова у производним постројењима.
● Одржавање и поправак: Једнокрдрене крајеве су савршене за одржавање и поправку послова, јер могу лако доћи до уских простора и носити тешке материјале на тим местима са лакоћом и прецизношћу.
Примена
Дизалице за једноструке крађу користе се за чување, пренос и дизање материјала у складиштима и дистрибутивним центрима. Долазе у разним величинама и могу се прилагодити потребама одређене апликације. Неке од најпопуларнијих употреба ове врсте дизалице укључују подизање тешких компоненти, посебно на градилиштима, подизање и померање тешких делова у производним линијама и подизање и пренос материјала у магацине. Ове дизалице пружају брзи и ефикасан начин спровођења пословања везаних за дизање и непроцењивих су за минимизирање оперативних трошкова.
Процес производа
Дизалице за једноструке крађу грађене су од структуралног челика и могу се користити за подизање и премештање великих и гломазних оптерећења у фабрикама и складиштима. Дизалица се састоји од моста, дизалица мотора монтирана на мост и колица која се покреће уз мост. Мост је монтиран на два централна камиона и опремљен механизмом погона који омогућава мост и колица да се преселе напред-назад. Дизалица мотора је опремљена жичаном конопом и бубањем, а у неким случајевима бубањ је моторизован за даљинско управљање.
Да би инжењер и изградили једну главну дизалицу, први се морају одабрати материјали и компоненте. Након тога, мост, крајњи камиони, колица и дизалица мотора су заварени и састављени заједно. Затим се додају све електричне компоненте, као што су моторизовани бубњеви, додају се контроле мотора. Коначно, капацитет оптерећења се израчунава и прилагођава према потребама купца. Након тога дизалица је спремна за употребу.
