Кабина дизалице је важан део да се осигура сигуран рад управљачког програма у разним раду за подизање и широко се користи у различитим машинама за подизање, као што су кранови моста, дизалице, металуршки кранови и торањски кранови.
Температура радног окружења Кабина дизалице је -20 ~ 40 ℃. Према сценарију употребе, кабина дизалице може бити у потпуности приложена или полуприкола. Кабина дизалице треба прозрачити, топала и киша.
Зависно од температуре околине, кабина дизалице може да инсталира грејну опрему или опрему за хлађење како би се осигурало да је температура у возачкој кабини увек на одговарајућој температури људског тела.
Потпуно приложена кабина усваја потпуно приложена структура сендвича, спољни зид је израђен од хладно ваљане танке челичне плоче дебљине не мање од 3 мм, средњи слој је топлотни изолациони слој, а унутрашњост је прекривена изолационим ватроотпорним материјалима.
Возолово седиште може се подесити у висини, погодан за употребу различитих типова тела, а укупне декоративне боје могу се прилагодити. У кабини дизалице је главни контролер, који је постављен у конзолама са обе стране седишта. Једна ручка контролише подизање, а друга ручка контролише рад колица и механизам за трчање. Рад регулатора је прикладан и флексибилан, а сви кретања убрзавање и успоравање управљају директно возач.
Кабина дизалице које је произвела наша компанија у складу је са принципом ергономије и чврсто је, лепа и сигурна у целини. Најновија верзија капсуле кабине са бољим дизајном спољних и бољих видљивости. Може се инсталирати на разне дизалице како би се осигурало да оператор има широко видно поље.
Постоје три безбедности од нехрђајућег челика у возачкој кабини, а доњи прозор је обезбеђен заштитним мрежним оквиром. У недостатку спољних препрека, возач увек може да посматра кретање куке за подизање и објект за подизање и може лако да поштује околну ситуацију.