Полу-гантатријска дизалица усваја контрову структуре подизања снопа, са једном страном која подржава на терену, а друга страна суспендована од носача. Овај дизајн чини полу-портриску дизалицу флексибилном и прилагодљивом на разне локације и услове за посао.
Полу-гантри дизалице су врло прилагодљиве и могу се осмислити и произвести да одговарају специфичним потребама. Може се прилагодити на основу радног оптерећења, распона и висине захтева да задовоље потребе различитих апликација.
Полу-порталне дизалице имају мањи отисак и погодни су за операције у ограниченим просторима. Једна страна његовог носача директно је подржана на терену без додатних структура подршке, па је потребно мање простора.
Полу-порталне дизалице имају ниже трошкове изградње и брже време ерекције. У поређењу са пуним гантатријским кранима, полу-портални дизалице имају једноставнију структуру и лакше је инсталирати, тако да могу значајно да смање трошкове изградње и време уградње.
Портови и луке: Полу перилице се обично налазе у лукама и лукама за операције руковања теретом. Користе се за учитавање и истовар контејнера за отпрему од посуда и превозе их унутар подручја луке. Полу ганталне дизалице нуде флексибилност и маневрирање у руковању контејнерима различитих величина и тежине.
Тешка индустрија: Индустрије попут челика, рударства и енергије често захтевају употребу полу гантријских дизалица за подизање и покретну тешку опрему, машине и сировине. Они су неопходни за задатке попут теретних / истовара камиона, пресељења великих компоненти и помажу у активностима одржавања.
Аутомобилска индустрија: Посекине дизалице се користе у производњи аутомобила за подизање и позиционирање аутомобила, мотора и других компоненти возила. Они помажу у операцијама монтаже и олакшавају ефикасно кретање материјала у различитим фазама производње.
Управљање отпадом: Полу перилице су запослене у објектима управљања отпадом за руковање и транспорт гломазног отпада. Користе се за учитавање контејнера за отпад на камионе, померају отпадне материјале у објекту и помажу у рециклажним процесима рециклирања и одлагања.
Дизајн: Процес започиње дизајнерским фазом, где инжењери и дизајнери развијају спецификације и распоред полу гантри дизалице. Ово укључује одређивање капацитета за подизање, распон, висину, контролни систем и друге потребне функције засноване на потребама купца и предвиђене примене.
Израда компоненти: Једном када се дизајн заврши, почиње израда различитих компоненти. Ово укључује и сечење, обликовање и заваривање челичних или металних плоча да би се створиле главне структурне компоненте, као што су гантатри, ноге и укрштање. Компоненте попут дизалица, колица, електричних панела и система за контролу такође су израђене током ове фазе.
Површински третман: Након израде, компоненте пролазе процесе на површинску обраду да би побољшали њихову издржљивост и заштиту од корозије. Ово може укључивати процесе попут експлозије, прања и сликања.
Скупштина: У фази монтаже, израђене компоненте су састављене и састављене да би се формирала полу гантријску дизалицу. Гантријски сноп је повезан са ногама, а у причвршћивању је причвршћено. Инсталирани су механизми дизалице и колица, заједно са електричним системима, контролним плочама и сигурносним уређајима. Поступак монтаже може укључивати заваривање, причвршћивање и усклађивање компоненти како би се осигурао правилно уклапање и функционалност.