A bango gantrymangrupikeun jinis gerakan angkat anu dirancang sacara khusus pikeun nanganan kapal sareng yachts di kota, darmaga sareng fasilitas ngalereskeun. Fungsi utami nyaéta angkat aman, transpekkeun sareng posisi kapal kapal pikeun neundeun, pangropéa atanapi transfer ka cai. Kegosan ieu sering dianggo dina lingkungan dimana kapal kedah sering diangkat tina atanapi kana cai.
NaBetah perjalananNgaluarkeun komponén di handap ieu: struktur utama, leumpang babakan set, mata urges. Wredit modern, sistem ngendali Rolékrectal, jeung sistem utama jinis ieu. Éta tiasa mindahkeun kapal sareng jangkungna langkung ageung.
Fitur utama bango kutu
Kapasitas beban tinggi:Betah perjalanandianggo pikeun ngatasi kapal rupa-rupa ukuran, ti kapal luang leutik ka yachts ageung. Gumantung kana konfigurasi bango, kapasitas angkatna kabur tina sababaraha ton ka ratusan ton.
Mékanisme domba anu dialihkeun: Éta warga angkat anu tiasa diadaptasi kanggo bentuk anu berfat atanapi ukuran kapal. Ieu ngajelaskeun distribusi beurat sareng angkat aman salami operasi.
Mobilitas: fitur anu pastiKelenjang kapal mobilemangrupikeun kamampuan pikeun mindahkeun dina roda atanapi lagu. Ieu ngamungkinkeun bango pikeun ngangkut kapal tina hiji lokasi dina jarak atanapi kapal atanapi perumahan ka kalenturan sareng efisiensi dina gerakan pembuluh kapal.
Kontrol procisi: Kasiak parahu Mobile dilengkepan atanapi klasiated anu dioperasi anu nyayogikeun maneuamability anu pas. Pionna tiasa ngontrol laju sareng arah bang bangu, mastikeun operasi aman tina kapal, utamina dina rohangan anu ketang.
Rintangan cuaca: sabab kranes ieu sering dianggo di lingkungan luar, aranjeunna berprusurnasi sareng bahan sareng papakuan anu nolak koreksi uyah sanés. Ieu mastikeun kana sésa sareng tahan alat.
Kangkal GaniPencét peran anu penting dina industri laut, nyayogikeun solusi sasarengan sareng efisien pikeun nanganan kapal. Adapitability, Daya Daya, sareng Mobilitas Jantenkeun Bagéan Béntang Regal sareng Dock di dunya.
