Leutik 2

Leutik 2

Spésifikasi:


  • Ngangkat kapasitas:1-20t
  • Span:4.5--31.5m
  • Jangkungna:3-30m atanapi numutkeun paménta pelanggan
  • Sasayogian tanaga:dumasar kana pasokan listrik customer
  • Métode kontrol:Kontrol Pendent, kontrol jauh

Rincian produk sareng fitur

Repus nawiskeun pilihan lega sistem bango corong coundheadated sareng solusi alat angin beurat, kalebet konom semi, keran ganobise, crane ganas sareng kelana modeu dianggo dina tumpukan anu langkung alit sareng moderkasi.

Jalan Jambatan overhead over diwangun ku hiji balok jambatan sasak nyilangan lagu, gerbong tungtung, kerang listrik, alat listrik sareng mékanisme ngarambat. Bagian, bagian supaya disayogikeun sareng luhur ngajalankeun jinis kawat kawates listrik, tapi ogé tiasa disayogikeun sareng hoaltain ranté listrik, gumantung kana aplikasi. Belok busuk overhead biasana dirojong ku struktur laun anu parantos terpaké kana desain wangunan. Jamban overhead overhead gaduh struktur anu lumrah sareng kakuatan baja umum anu luhur. Sedak ovoyhe instaniman diprakaral dianggo dina manufes mesin sareng tempat sapertos pepelakan, imah setah. Sas sasak overhead vertosi kana fitur struktur beurat, prestasi anu alus teuing, konsép desain canggih, stabil sareng aman, sarengsdiropéa menjak.

Juragan Jaringan overhead (1)
Juragan Jaringan Overhead (2)
Juragan Jaringan overhead (3)

Lamaran

Harap ovoyhead gecu tiasa dirarancang dina 1-20T, angkat jangkungna 3-30m, jamban overhead ogé pilihan anu saé pikeun pangobatan anu paling hadé pikeun ngahasilkeun efisien. Dina seueur kasus, biaya sasak ngagem hartana biasa pariét ku tabungan akibatna tina ditruhkeun cilaka cilaka green salami gedong pepelakan. anu sacara efektif ngahemat rohangan sareng investasi.

Juragan Jaringan overhead (4)
Juragan Jaringan overhead (6)
Juragan Jaringan overhead (7)
Juragan Jaringan overhead (9)
Dcim101mediaDiji_0049.jpg
Juragan Jaringan overhead (10)
Juragan Jaringan overhead (4)

Inféksi produk

Tujuh Tujuh tiasa nyayogikeun pakét lengkep pikeun sasak overhead bango, bango ganom, sareng krana lintas. Unggal bango dibalikan nalika ditunjuk kana standar internasional: HE (Jerman), Aus (Eropa), ISo (résiko anu luar biasa, sareng unggal klien ti unggal nagara sareng unggal klien ti unggal nagara.