டபுள் கிர்டர் பிரிட்ஜ் கிரேன் ஒரு பாதையில் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு பாலம் கற்றைகளால் ஆனது, மேலும் அவை வழக்கமாக மேல்நிலை மின் டெதர்-ரோப் டிராலி லிஃப்ட் வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து மேல்நிலை மின் சங்கிலி லிஃப்ட்ஸும் வழங்கப்படலாம். செவென்க்ரேன் மேல்நிலை கிரேன்கள் மற்றும் ஏற்றம் பொதுவான பயன்பாட்டிற்காக எளிய ஒற்றை கிர்டர் பிரிட்ஜ் கிரேன்களை வழங்க முடியும், மேலும் பல்வேறு தொழில்களுக்கு தனிப்பயன் கட்டப்பட்ட இரட்டை கிர்டர் பிரிட்ஜ் கிரேன்களையும் வழங்க முடியும். டபுள் கிர்டர் பிரிட்ஜ் கிரேன் உள்துறை அல்லது வெளிப்புறத்தில், பாலங்கள் அல்லது கேன்ட்ரி உள்ளமைவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அவை பொதுவாக சுரங்க, இரும்பு மற்றும் எஃகு உற்பத்தி, இரயில் பாதை யார்டுகள் மற்றும் கடல் துறைமுகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
லிப்ட் லாரிகள் கிரேன்ஸ் பிரிட்ஜ் கிர்டரின் மேற்புறத்தில் பயணிப்பதால் டபுள் கிர்டர் பிரிட்ஜ் கிரேன் பொதுவாக கிரேன் ஓடுபாதை பீம் உயரத்திற்கு மேலே அதிக அனுமதி தேவைப்படுகிறது. ஒற்றை-கிர்டர் கிரேன்கள் இரட்டை-கிர்டர் கிரேன்களைக் காட்டிலும் ஏற்றம் மற்றும் பாலம் பயணம் ஆகிய இரண்டிற்கும் சிறந்த அணுகுமுறை கோணங்களை வழங்குகின்றன. இது பொதுவாகக் காணப்படவில்லை என்றாலும், இயங்கும் கிரேன் இரட்டை கிர்டர் பாலம் ஒரு சிறந்த தள்ளுவண்டி கொக்கி வழங்கப்படலாம். டபுள் கிர்டர் பிரிட்ஜ் கிரேன்கள் ஒரு பாதையில் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு பாலம் கற்றைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் அவை வழக்கமாக இயங்கும் கம்பி கயிறு மின்சாரம் மூலம் இயங்கும் தள்ளுவண்டி ஏற்றம் வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து மின்சாரம் இயக்கப்படும் சங்கிலி ஏற்றங்கள் வழங்கப்படலாம்.
தற்போதைய கணக்கீட்டு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி, செவெக்ரேன் டபுள் கிர்டர் ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள் அவற்றின் சுமைகளால் கட்டமைப்பில் வைக்கப்பட்டுள்ள சக்திகளைக் குறைக்க அவற்றின் எடையை சரிசெய்ய முடியும், அதே நேரத்தில் பெரிய அளவிலான சரக்குகளை ஏற்றும்போது சாதனத்தின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. பிரிட்ஜ் கிரேன் இடைவெளிகள் மற்றும் திறன்கள் விரிவடையும் போது, பரந்த அளவிலான கர்டர்கள் தேவையான ஆழத்தை (சுற்றளவு உயரம்) மற்றும் ஒரு அடிக்கு எடை அதிகரிக்கும். ஒரு வணிக பாலம் பொருத்தப்பட்ட மேல்நிலை-பயண கிரேன் அடிப்படை அமைப்பு என்னவென்றால், ஒரு டிராக் அமைப்பின் நீளத்திற்கு கீழே சக்கரங்களில் இயங்கும் லாரிகள், ஒரு இறுதி டிரக்கில் ஒரு பாலம்-கேபிள் சுற்றளவு சரி செய்யப்பட்டது, மற்றும் பூம் லாரிகள் ஏற்றம் நிறுத்தின, அவை இடைவெளியில் பயணிக்கின்றன. ஜி.ஹெச் கிரேன்கள் மற்றும் கூறுகளின் மேல்நிலை கிரேன்கள் இரண்டு பாணிகளில், பாக்ஸ்-கிர்டர் மற்றும் நிலையான சுயவிவரங்களில் கிடைக்கின்றன, மேலும் அவை ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட லிப்ட் பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, பொதுவாக ஒரு ஏற்றம் அல்லது திறந்த-முடிவு ஏற்றம்.