దాని ఉన్నతమైన పనితీరు కారణంగా, దిఫ్యాక్టరీ క్రేన్ క్రేన్కొన్ని టన్నుల నుండి వందల టన్నుల వరకు రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా విస్తృతంగా ఉపయోగించే మరియు యాజమాన్యంలోని రైలు క్రేన్‌గా మారింది. క్రేన్ క్రేన్ యొక్క అత్యంత సాధారణ రూపం యూనివర్సల్ హుక్ క్రేన్ క్రేన్, మరియు ఇతర క్రేన్ క్రేన్లు ఈ రూపంలో మెరుగుదలలు.
క్రేన్ క్రేన్ ఒక రకమైన భారీ యాంత్రిక పరికరాలు. దాని పని పరిస్థితులు చాలా భారీగా ఉన్నాయి. సంక్లిష్టమైన మరియు మార్చగల లోడ్ పరిస్థితులలో దీనికి తగినంత బలం, దృ ff త్వం మరియు స్థిరత్వం ఉందని మేము నిర్ధారించుకోవాలి. మేము మొత్తం క్రేన్‌ను మోయగల మెటల్ ఫ్రేమ్‌ను ఎన్నుకోవాలి మరియు కనెక్ట్ చేయాలి. , కాబట్టి తగినంత సెక్స్ ఉంటుంది. క్రేన్ క్రేన్ యొక్క పని జీవితం ప్రధానంగా దాని లోహ చట్రం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. మెటల్ ఫ్రేమ్ దెబ్బతిననంత కాలం, దీనిని ఉపయోగించవచ్చు. ఇతర పరికరాలు మరియు భాగాలు దాని జీవితాన్ని ప్రభావితం చేయవు. ఏదేమైనా, దాని లోహ చట్రం దెబ్బతిన్న తర్వాత, ఇది క్రేన్ క్రేన్‌కు తీవ్రమైన పరిణామాలను తెస్తుంది.
లోహ నిర్మాణ రూపంట్రావెలింగ్ క్రేన్ క్రేన్
క్రేన్ క్రేన్ యొక్క లోహ నిర్మాణం వేర్వేరు ఒత్తిడి లక్షణాల ప్రకారం మూడు వర్గాలుగా విభజించబడింది. మొదట, కిరణాలు మరియు ట్రస్సులు వంగే క్షణాలను కలిగి ఉన్న ప్రధాన భాగాలు; రెండవది, నిలువు వరుసలు ఒత్తిడిని కలిగి ఉన్న ప్రధాన భాగాలు; మూడవది, బెండింగ్ భాగాలు ప్రధానంగా ఒత్తిడిని భరించడానికి ఉపయోగిస్తారు. మరియు వంపు క్షణం సభ్యులు. మేము క్రేన్ క్రేన్ యొక్క లోహ నిర్మాణాన్ని నిర్మాణ రకం, ఘన బొడ్డు రకం మరియు హైబ్రిడ్ రకానికి ఈ భాగాల ఒత్తిడి మోడ్ మరియు నిర్మాణం యొక్క పరిమాణం ప్రకారం రూపొందించవచ్చు. తరువాత మేము ప్రధానంగా ఘన వెబ్ సభ్యుల గురించి మాట్లాడుతాము. సాలిడ్ వెబ్ సభ్యులు అని పిలవబడేవి ప్రధానంగా స్టీల్ ప్లేట్లతో తయారు చేయబడతాయి మరియు లోడ్ ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు పరిమాణం చిన్నగా ఉన్నప్పుడు ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది. దీని ప్రయోజనాలు ఏమిటంటే, దీనిని స్వయంచాలకంగా వెల్డింగ్ చేయవచ్చు, తయారు చేయడం సులభం, అధిక అలసట బలం, చిన్న ఒత్తిడి ఏకాగ్రత, విస్తృత అనువర్తన పరిధిని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది వ్యవస్థాపించడం మరియు నిర్వహించడం సులభం, కానీ దీనికి భారీ బరువు మరియు బలమైన దృ g త్వం యొక్క ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి.
క్రేన్ క్రేన్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజం యొక్క భాగాలు
ఆపరేటింగ్ మెకానిజం క్రేన్ అడ్డంగా కదలడానికి వీలు కల్పించే యంత్రాంగాన్ని సూచిస్తుంది మరియు ప్రధానంగా వస్తువులను క్షితిజ సమాంతర దిశలో తరలించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ట్రాక్ చేసిన ఆపరేటింగ్ మెకానిజమ్స్ ప్రత్యేక ట్రాక్‌లపై కదిలే యంత్రాంగాలను సూచిస్తాయి. అవి చిన్న ఆపరేటింగ్ నిరోధకత మరియు పెద్ద లోడ్ల ద్వారా వర్గీకరించబడతాయి. ప్రతికూలత ఏమిటంటే కదలిక పరిధి పరిమితం, అయితే ఆ ట్రాక్‌లెస్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజమ్స్ సాధారణ రహదారులపై కదలగలవు మరియు విస్తృత ఆపరేటింగ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. క్రేన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మెకానిజం ప్రధానంగా డ్రైవింగ్ యూనిట్, ఆపరేటింగ్ సపోర్ట్ యూనిట్ మరియు పరికరంతో కూడి ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ పరికరం ఇంజిన్, డ్రైవింగ్ పరికరం మరియు బ్రేక్‌తో కూడి ఉంటుంది. రన్నింగ్ సపోర్ట్ పరికరం ట్రాక్ మరియు స్టీల్ వీల్ సెట్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఈ పరికరం విండ్‌ప్రూఫ్ మరియు యాంటీ-స్కిడ్ పరికరం, ట్రావెల్ పరిమితి స్విచ్, బఫర్ మరియు ట్రాక్ ఎండ్ బఫిల్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఈ పరికరాలు ట్రాలీని పట్టాలు తప్పకుండా నిరోధించగలవు మరియు బలమైన గాలుల ద్వారా క్రేన్ ఎగిరిపోకుండా నిరోధించగలవు మరియు తారుమారు చేస్తాయి.
