วิ่งบนสุดสะพานปั้นจั่นเป็นโซลูชันการยกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเพราะครอบคลุมช่วงที่กว้างที่สุดภายในโรงงานของคุณ มีการออกแบบลำแสงลำแสงเดี่ยวและคานกล่องพร้อมตัวเลือกเพียงพอที่จะเหมาะกับแอปพลิเคชันของคุณ
วิ่งบนสุดเหนือศีรษะปั้นจั่นเป็นรถเครนที่มีรถบรรทุกปลายหรือรถบรรทุกปลายได้รับการสนับสนุนโดย Crane Tracks ซึ่งเชื่อมต่อกับด้านบนของเส้นทางรถเครน สำหรับอาคารที่มีระยะห่างที่ จำกัดเหนือศีรษะเครนให้ความสูงในการยกมากกว่ารถเครนคาน นี่เป็นเพราะพวกเขา วิ่งบนแทร็กที่ด้านบนของลำแสง หากการกวาดล้างและความสูงของการยกเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการตัดสินใจของคุณแล้วรถเครนที่วิ่งคานสองชั้นจะให้การเพิ่มประสิทธิภาพการกวาดล้างที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
ที่EOT Crane ที่วิ่งบนสุด มีการออกแบบที่เหมาะสมประสิทธิภาพการเชื่อมต่อโครงสร้างขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้- Compared กับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันความสูงในการยกสูงกว่าระยะห่างระหว่างตะขอและผนังมีขนาดเล็กลงซึ่งสามารถเพิ่มพื้นที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การทำงานที่ราบรื่น- ฟการวางตำแหน่ง ASTuร้องเพลงความถี่ตัวแปรผู้ใช้สามารถวางตำแหน่งโหลดได้อย่างแม่นยำในระหว่างการยกหรือการทำงานลดการแกว่งของลิฟต์และเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในระหว่างการทำงาน
ที่EOT Crane ที่วิ่งบนสุด ใช้โฮสต์รอกไฟฟ้าในยุโรปที่มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์และประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมากในขณะเดียวกันก็เพิ่มความปลอดภัย
วิ่งบนสุดสะพานปั้นจั่นระบบเหมาะสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องยกและถ่ายโอนโหลดที่หนักกว่า โดยทั่วไปการวิ่งบนสุดสะพานระบบเครนเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อโหลดมีความสามารถในการยก 20 ตันขึ้นไป รถเครนวิ่งบนสุดได้รับการออกแบบมาเพื่อยกหนักแทนที่จะใช้งานง่ายและยืดหยุ่น รถเครนที่วิ่งบนสุดจำเป็นต้องใช้วงเล็บหรือคอลัมน์สนับสนุนอิสระที่ติดอยู่กับเหล็กของอาคารรองรับเพื่อให้ได้ความจุมากขึ้น
ใช้กันอย่างแพร่หลายในโลจิสติกส์คลังสินค้าการตัดเฉือนที่แม่นยำการผลิตโลหะพลังงานลมการผลิตรถยนต์ส่วนประกอบสำเร็จรูปเครื่องจักรก่อสร้างและสาขาอื่น ๆ หากจำเป็นต้องมีการดำเนินการสภาพแวดล้อมพิเศษโปรดติดต่อเราสะพานวิ่งบนสุดปั้นจั่นการออกแบบการออกแบบ
