โครงสำหรับตั้งสิ่งของเหล็กกล้าทำงานอย่างไร?

เนื่องจากประสิทธิภาพที่เหนือกว่าโครงสำหรับตั้งสิ่งของได้กลายเป็นรถเครนรถไฟที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและเป็นเจ้าของมากที่สุดโดยมีความสามารถในการยกอันดับตั้งแต่ไม่กี่ตันถึงหลายร้อยตัน รูปแบบที่พบบ่อยที่สุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของคือเครนสากล Hook Gantry และรถเครนอื่น ๆ คือการปรับปรุงในรูปแบบนี้

เครนตั้งสิ่งของเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลหนัก สภาพการทำงานหนักมาก เราต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงความแข็งและความมั่นคงเพียงพอภายใต้สภาวะโหลดที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงได้ เราต้องเลือกและเชื่อมต่อเฟรมโลหะที่สามารถพกพาเครนได้ทั้งหมด เพื่อให้มีเพศสัมพันธ์เพียงพอ ชีวิตการทำงานของโครงสำหรับตั้งสิ่งของส่วนใหญ่จะถูกกำหนดโดยกรอบโลหะ ตราบใดที่เฟรมโลหะไม่เสียหายก็สามารถใช้งานได้ อุปกรณ์และส่วนประกอบอื่น ๆ จะไม่ส่งผลกระทบต่อชีวิต อย่างไรก็ตามเมื่อกรอบโลหะของมันเสียหายแล้วมันจะนำผลกระทบร้ายแรงมาสู่เครนสำหรับตั้งสิ่งของ

รูปแบบโครงสร้างโลหะของนกกระเรียน

โครงสร้างโลหะของเครนตั้งสิ่งของแบ่งออกเป็นสามประเภทตามลักษณะความเครียดที่แตกต่างกัน อย่างแรกคานและโครงถักเป็นองค์ประกอบหลักที่แบกช่วงเวลาที่โค้งงอ ประการที่สองคอลัมน์เป็นองค์ประกอบหลักที่มีแรงกดดัน ประการที่สามส่วนประกอบการดัดส่วนใหญ่จะใช้เพื่อรับแรงดัน และสมาชิกช่วงเวลาดัดงอ เราสามารถออกแบบโครงสร้างโลหะของเครนสำหรับตั้งสิ่งของในโครงสร้างประเภทของหน้าท้องแข็งและประเภทไฮบริดตามโหมดความเครียดของส่วนประกอบเหล่านี้และขนาดของโครงสร้าง ต่อไปเราส่วนใหญ่จะพูดถึงสมาชิกเว็บที่แข็งแกร่ง สมาชิกเว็บของแข็งที่เรียกว่าส่วนใหญ่ทำจากแผ่นเหล็กและส่วนใหญ่จะใช้เมื่อโหลดสูงขึ้นและขนาดเล็กลง ข้อดีของมันคือมันสามารถเชื่อมได้โดยอัตโนมัตินั้นง่ายต่อการผลิตมีความแข็งแรงของความเมื่อยล้าสูงความเข้มข้นของความเครียดขนาดเล็กช่วงการใช้งานที่กว้างและง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษา แต่ก็มีข้อเสียของน้ำหนักหนักและความแข็งแกร่งที่แข็งแกร่ง

ส่วนประกอบของกลไกการทำงานของโครงสำหรับตั้งสิ่งของเครน

กลไกการทำงานหมายถึงกลไกที่ช่วยให้เครนเคลื่อนที่ในแนวนอนและส่วนใหญ่จะใช้ในการเคลื่อนย้ายสินค้าในทิศทางแนวนอน กลไกการทำงานที่ติดตามหมายถึงกลไกที่เคลื่อนที่ไปบนแทร็กพิเศษ พวกเขามีลักษณะความต้านทานการทำงานขนาดเล็กและโหลดขนาดใหญ่ ข้อเสียคือช่วงการเคลื่อนไหวมี จำกัด ในขณะที่กลไกการทำงานที่ไร้แทะนั้นสามารถเคลื่อนที่บนถนนธรรมดาและมีช่วงการทำงานที่กว้างขึ้น กลไกการทำงานของเครนส่วนใหญ่ประกอบด้วยหน่วยขับเคลื่อนหน่วยสนับสนุนการทำงานและอุปกรณ์ อุปกรณ์ขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์อุปกรณ์ขับเคลื่อนและเบรก อุปกรณ์รองรับที่ใช้งานประกอบด้วยแทร็กและชุดล้อเหล็ก อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยอุปกรณ์กันลมและป้องกันลื่นไถลสวิตช์ขีด จำกัด การเดินทางบัฟเฟอร์และแผ่นกั้นปลายแทร็ก อุปกรณ์เหล่านี้สามารถป้องกันไม่ให้รถเข็นตกรางและป้องกันไม่ให้เครนถูกลมพัดด้วยลมแรงและทำให้เกิดการพลิกคว่ำ