นี้เครนสะพานอันเดอร์ฮุงเป็นปั้นจั่นแบบเบา ๆ มันทำงานภายใต้รางเหล็ก H มันถูกออกแบบและทำโดยโครงสร้างที่สมเหตุสมผลและเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง มันใช้ร่วมกับ CD1 Model Model Model Electric Hoist เป็นชุดที่สมบูรณ์มันเป็นเครนหน้าที่เบาที่มีความจุ 0.5 ตัน ~ 20 ตัน ช่วงคือ 5-40m หน้าที่การทำงานคือ A3 ~ A5 อุณหภูมิการทำงานคือ -25-40ºC.
รถเข็นของรถเครนโมโนเรลอันเดอร์ฮุงติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของคานสะพานแทนที่จะเป็นด้านบนและมีล้อที่จะเลื่อนไปมาตามคาน ตำแหน่งการติดตั้งมักจะอยู่ที่ด้านล่างด้านในของหน้าแปลนของ I-beam เนื่องจากชุดประกอบทั้งหมดถูกแขวนไว้ใต้คานสะพานความสูงของตะขอด้านบนของระบบเหล่านี้จึงต่ำกว่าระบบการทำงานด้านบนอย่างมีนัยสำคัญ ความสูงของตะขอด้านบนด้านล่างหมายความว่าขนาดของวัตถุที่คุณสามารถยกได้อาจถูก จำกัด หากพื้นที่เหนือศีรษะในโรงงานของคุณต่ำ
ประโยชน์หลักอีกประการหนึ่งของรถเครนโมโนเรลอันเดอร์ฮุงคือพวกเขาอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่นทั่วทั้งพื้นที่ ปั้นจั่นสะพานที่วิ่งบนสุดนั้นมีข้อ จำกัด ในการเข้าใกล้ผนังเพราะตะขออยู่ระหว่างคานสองตัว แม้ว่าคุณจะใช้ระบบคานเดียวคุณอาจพบปัญหาที่คล้ายกันเนื่องจากข้อ จำกัด ด้านพื้นที่ที่กำหนดโดยการออกแบบเพดาน Crane Bridge Underhung สามารถเข้าใกล้จุดสิ้นสุดของรันเวย์และคานสะพานซึ่งช่วยให้พื้นที่อำนวยความสะดวกที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับ Jib Crane ตะขอเครนนั้นง่ายกว่าสำหรับผู้ประกอบการที่จะใช้งานได้เนื่องจากมีขนาดเล็กลงและช่วยให้มีความยืดหยุ่นมากกว่าคานสะพาน
มีหลายสิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อประเมินสิ่งที่ดีที่สุดเครนสะพานอันเดอร์ฮุงสำหรับความต้องการของคุณ โชคดีที่มีผู้เชี่ยวชาญที่เชี่ยวชาญในการออกแบบและบำรุงรักษาระบบเครนที่สามารถแนะนำคุณตลอดกระบวนการเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะต้องจบลงด้วยระบบที่คุณจะพอใจ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านเครนเรามุ่งมั่นที่จะแก้ปัญหาและจัดหาโซลูชันการยกให้คุณ
