นอกเหนือจากรถเครนอเนกประสงค์ทั่วไปที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้วการออกแบบเซเวนเทนและสร้างรถเครนมือถือลำแสงเดี่ยวสำหรับแอพพลิเคชั่นอุตสาหกรรมต่างๆ เครนโครงร่างคานเดี่ยวส่วนใหญ่จะใช้ในการทำเหมือง, การผลิตทั่วไป, คอนกรีตสำเร็จรูป, การก่อสร้าง, รวมถึงท่าเทียบเรือและคลังสินค้ากลางแจ้งเพื่อจัดการการดำเนินงานการขนส่งสินค้าปริมาณมาก โดยทั่วไปแล้วรถเครนสำหรับตั้งสิ่งของตัวเดียวจะถือว่าเป็นรถเครนที่มีน้ำหนักเบาเนื่องจากการออกแบบโครงสร้างที่มีลำแสงเพียงลำเดียวมันถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในสถานที่เปิดโล่งเช่นหลาวัสดุเวิร์คช็อปคลังสินค้าสำหรับการโหลดและขนถ่ายวัสดุ
เครนโครงร่างเดียวเป็นเครนธรรมดาที่ออกแบบมาสำหรับการจัดการวัสดุทั่วไปมักใช้ในพื้นที่กลางแจ้งคลังสินค้าพอร์ตอุตสาหกรรมหินแกรนิตอุตสาหกรรมท่อปูนซีเมนต์หลาเปิดคลังเก็บภาชนะและอู่ต่อเรือ ฯลฯ Box-type crane gantry gantry แบบเดี่ยวเป็นปั้นจั่นขนาดกลาง, การเดินทางข้ามเส้นทางโดยทั่วไปพร้อมกับนักกีฬายก HDMD มาตรฐานมาตรฐานเป็นนักกีฬายกด้วยนักกีฬายกไฟฟ้าที่เคลื่อนที่ไปทั่ว i-steel ล่างของคานหลักทำจากแผ่นเหล็กซึ่งทำจากแผ่นเหล็ก C-Steel ยิ่งไปกว่านั้นเครนคานเดี่ยวที่ใช้ได้ทั้งในบ้านและพื้นที่กลางแจ้งเช่นเวิร์กช็อปคลังสินค้าโรงรถสถานที่ก่อสร้างและพอร์ต ฯลฯ นอกจากนี้สำหรับการพิจารณาของคุณชุดยางและรถไฟที่ติดตั้งทางรถไฟ หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษอื่น ๆ เกี่ยวกับนกกระเรียนคานเดี่ยวของเราขยายความสามารถในการโหลดหรือยกระดับความสูงคุณสามารถบอก Aicrane เกี่ยวกับพวกเขาและเราจะปรับแต่งให้คุณ Kantry Lifts ของเราทำงานได้ดีและยาวนานเพราะเราตรวจสอบคุณภาพของเครนอย่างใกล้ชิดและใช้ชิ้นส่วนที่มีคุณภาพสูงสุดที่ทนต่อการสึกหรอ รถเครนเหนือศีรษะตัวเดียวของเราได้รับการติดตั้งมาตรฐานด้วยการหมุนที่มีน้ำหนักเบาที่สุดในอุตสาหกรรมเช่นเดียวกับแจ็คหัวห้องล่างที่ติดตั้งไดรฟ์ความถี่ตัวแปรทั้งในรอกและการหมุน เนื่องจากรถเครนตัวเดียวต้องใช้ลำแสงเพียงลำหนึ่งระบบเหล่านี้โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักตายต่ำกว่าซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากระบบติดตามที่เบากว่าและเชื่อมต่อกับโครงสร้างการสนับสนุนที่มีอยู่ของอาคาร
เมื่อได้รับการออกแบบอย่างถูกต้องพวกเขาสามารถเพิ่มการดำเนินงานแบบวันต่อวันและเป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกและการดำเนินงานที่มีพื้นที่ จำกัด และเหนือศีรษะที่ต้องใช้เครนที่มีน้ำหนักเบาถึงปานกลาง รถเครน trestle สองตัวที่ใช้ในการตกแต่งภายในหรือภายนอกไม่ว่าจะเป็นสะพานหรือในรูปทรงตั้งของโครงสำหรับตั้งสิ่งของและมักใช้ในเหมืองแร่เหล็กและเหล็กกล้าเหล็กหลาทางรถไฟและพอร์ตทางทะเล เครนบริดจ์มาในการกำหนดค่าที่แตกต่างกันและอาจประกอบด้วยลำแสงหนึ่งหรือสองลำ-ส่วนใหญ่เรียกว่าการออกแบบเดี่ยวหรือสองครั้ง ซึ่งแตกต่างจากเครนเหนือศีรษะตัวเดียวลำแสงหลักของมันได้รับการสนับสนุนโดยขาทำให้มันคล้ายกับโครงสร้างของ Kantry.a