150 toneladang imbakan ng bakuran ng goliath gantry crane tagagawa

Mga uri ng mga cranes na ginamit sa mga port ang transportasyon ng mga bulk na kalakal, o mga materyales ng isang dami na lumampas sa mga lalagyan, ay nangangailangan ng mga espesyal na cranes, na may mga kalakip at isang mekanismo ng pag -tether para sa paggalaw sa loob ng isang bodega, port, o lugar ng pagtatrabaho. Ang Port Gantry Crane ay ang pangunahing mga imprastraktura ng paghawak ng mga kalakal at mga barko sa lahat ng mga uri ng port ay isang dock-based cargo-and-unloading crane. Ang papel na ginagampanan ng mga cranes, lalo na ang mga mabibigat na cranes tulad ng Port Gantry Cranes, ay lubos na pinahahalagahan sa mga port dahil ang isang malaking halaga ng mga kalakal ay kailangang tipunin, ilipat, at tinanggal mula sa lalagyan hanggang sa lalagyan, na ginagawang mabibigat na mga cranes na mahalaga sa mga operasyon.

Ang port gantry crane ay ginagamit nang malawak para sa pag -load at pag -alis ng mga lalagyan mula sa mga barko, at para sa paghawak ng mga kargamento at pag -stack ng mga lalagyan sa mga terminal ng lalagyan. Sa pagsulong ng mga barko ng lalagyan, ang gantry crane na ito sa pantalan ay nangangailangan ng mas mataas na kahusayan at mas mataas na kakayahan upang mahawakan ang mas malaking mga barko ng lalagyan. Ang port gantry crane ay maaari ring gumana bilang isang dockside ship-to-baybayin na gantry crane para sa pag-load at pag-alis ng mga intermodal na lalagyan mula sa mga vessel. Ang isang lalagyan ng lalagyan (din ang paghawak ng lalagyan ng gantry crane o ship-to-baybayin na kreyn) ay isang uri ng malaking gantry crane sa mga pier na matatagpuan sa mga terminal ng lalagyan para sa pag-load at pag-alis ng mga lalagyan ng intermodal mula sa mga lalagyan ng lalagyan.