Ярым җыю краны Каннильверны күтәрә, бер ягы, бер ягы җиргә булышты, икенче якы кирпечтән туктатылды. Бу дизайн ярым газлы кранны сыгылмалы һәм төрле эш урыннарына һәм шартларына җайлаштырылган итә.
Ярым гаепле краннар бик көйләнә һәм конкрет ихтыяҗларга туры китереп җитештерелергә һәм җитештерелергә мөмкин. Аны эш авырлыгы, төрле кушымталарның ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен күнегүләр ясарга мөмкин.
Ярым әнемия краннары кечерәк эзенә ия һәм чикләнгән урыннарда операцияләр өчен яраклы. Аның кашыкының бер ягы өстәмә ярдәм структуралары булмаган җирдә турыдан-туры якланган, шуңа күрә ул кими.
Ярым гаепле краннар төзелеш чыгымнары түбән, тизрәк эрекцияләр. Тулы Ганри краннары белән чагыштырганда, ярым гаепле краннар бар, алар урнаштыру җиңелрәк, шуңа күрә алар төзелеш чыгымнарын һәм монтаж вакытын сизелерлек киметә ала.
Портлар һәм Харборлар: Ярым ГАНТРЫ КАРАШЛАРЫ Йөк эшкәртү операцияләре өчен гадәттә портларда һәм фахишәләрдә очрый. Алар суднолардан җибәрү контейнерларын йөкләү һәм бушату өчен кулланыла, аларны порт мәйданында ташу өчен кулланыла. Семи Ганри краннары төрле зурлык һәм авырлык контейнерларын эшкәртүдә сыгылучылык һәм менуверабилит тәкъдим итәләр.
Авыр сәнәгате: корыч, тау һәм энергия кебек тармаклар еш кына авыр җиһазлар, техника, чималны күтәрү һәм күчерү өчен ярым гаепле краннарны куллануны таләп итә. Алар йөкле машиналарны йөкләү / бушату, зур компонентларны күчерү һәм хезмәт күрсәтү чараларында булышу өчен кирәк.
Автомобиль индустриясе: ярым ГАННАЛЫ КАРАШЛАРЫ Автомобиль автомобиль җитештерү заводларында кулланыла, алар машина тәннәрен, двигательләрне һәм башка авыр машиналар компонентларын күтәрәләр. Алар җыю линия операцияләрендә булышалар һәм җитештерүнең төрле этапларында материалларның эффектив хәрәкәтен җиңеләйтәләр.
Калдыклар белән идарә итү: Семи Ганри Краннар калдыклар белән идарә итү объектларында калдыклар белән идарә итү объектларында эшлиләр. Алар йөкле машиналарга калдыклар контейнерларын йөкләү өчен кулланыла, объект эчендә калдык материалларын күчерегез, эшкәртү һәм утильләштерү процессында булышыгыз.
Дизайн: Процесс проектлау этабыннан башлана, анда инженерлар һәм дизайнерлар ярым гаепле кранның үзенчәлекләрен һәм макетларын үстерәләр. Бу күтәрүне күтәрү сәләтен, күләмен, биеклекне, контроль системасын, клиентның ихтыяҗларына һәм максатчан заявка нигезендә башка кирәкле функцияләрне ачыклауны үз эченә ала.
Компонентларны уйлап чыгару: Дизайн тәмамлангач, төрле компонентларның уйлану башлана. Бу кисү, формалашу, эретеп ябыштыручы һәм эретеп ябыштыручы корыч яки металл тәлинкәләрне үз эченә ала, мәче, аяклары, аяклары, кроссум кебек. Хостер кебек компонентлар, троллейпа, электр панельләре, һәм контроль системалары да бу этапта уйлап чыгарыла.
Surfaceир өстендәге дәвалау: Фабрика чыкканнан соң, компонентраннар үзләренең ныклыгын дәвалау процессын саклыйлар, коррозиядән саклану өчен өслекләрне дәвалау процессын саклыйлар. Бу процессларны шартлау, приминг, картиналар кебек процессларны кертә ала.
Ассамблея: Ассамблея сәхнәсендә ясалган компонентлар берлектә җыелалар һәм ярым гаепле кран ясыйлар. Ганри нуры аякларга тоташтырылган, һәм кроссобе бәйләнгән. Торал һәм троллейбус механизмнары электр системалары, контроль панельләр, куркынычсызлык җайланмалары белән урнаштырылган. Төүле җыю процессы эретеп ябыштыру, болтыру һәм компонентларны дөрес һәм функциональлекне тәэмин итүне үз эченә ала.