Ике натлыклы Ганри крандыклары бөртеге һәм рамнары эретеп ябыштырыла, вертикаль һәм горизонталь катгыйлык белән тегү турындагы буыннары булмаган структуралар. Троллейның күчмә механизмы - электрлесе бар, икеләтә нечкә Ганри краннары төрле кулланучыларны күтәргән контейнерларны күтәргән өчен графплар һәм башка кораллар белән җиһазландырылган.
Ике яклы Ганри-кранның күтәрелү мөмкинлеген йөзләгән тон булырга мөмкин, һәм ул ачык һавада саклау өлкәләрендә, материаллар саклау өлкәләрендә киң кулланыла, йөкне йөкләү һәм бушату өчен тимер юл ишегаллары. Ике нурлы кран бик күп авырлыкларда киң кулланыла.
Ике нәселнең пычрак краны җиңел һәм күчереп, күперләрне, ташларга һәм лифтларны тоту өчен аяклар җиңел һәм кулланылмый. Top-ның иң яхшы дизайннарында икеләтә Ганри краннары күтәрелергә мөмкин икеләтә күтәрелергә мөмкинлек бирә, чөнки баш киеме нур астына туктатыла. Алар күпер бөртекләре һәм очыш системалары өчен күбрәк материаллар таләп итмиләр, шуңа күрә төзелеш аяклары өстәмә кайгыртырга тиеш. Ике тапкыр пычрак краны шулай ук түбә куелган очыш системасын кертмәскә, һәм тулы баганалар урнаштырып булмый, яисә булган күпер таҗ системасы астында кулланылмый торган ачык һава кушымталары өчен традицион рәвештә кулланыла.
Ике гирдер краннары гадәттә краннар балкып торган биеклек өстендә зур чистарту таләп итә, чөнки Хайс троллейбус кранда күпер нурлары аты. Ике тапкыр пычрак кранының төп структурасы - аяклар һәм тәгәрмәчләр җир нур системасы озынлыгы буенча бара, аякларда ике гирдат.