A Семи Ганри крануникаль структура белән кран төре. Аякларының бер ягы тәгәрмәчләр яки рельсларга куелган, аны иркен күченергә мөмкинлек бирә, икенчесе бинада тотылган очыш системасы белән тәэмин ителә, төзелеш структурасы төзелеше. Бу дизайн космик куллануда кыйммәтле идәнне һәм эш урынын эффектив саклап, космик куллануда зур өстенлекләр бирә. Нәтиҗәдә, ул ябык остаханәләр кебек чикләнгән урын белән мохиткә туры килә. Семи Ганри краннары күпкырлы һәм төрле оператив шартларда кулланылырга мөмкин, шул исәптән бик күп җитештерү кушымталары һәм ачык ишегаллары (мәсәлән, тимер юл ишегалды, суднолар / контейнер ишегаллары, корыч ишегалды һәм ишегалды).
Моннан тыш, дизайн Форксбитлар һәм башка моторлы машиналарга комачауламыйча кран астына куярга мөмкинлек бирә.
Үзенчәлекләре
Структурасы:Семи Ганри кранбулган бина структурасын ярдәмнең бер ягы итеп куллана, идән мәйданын, чыгымнарны киметү.
Кушымта: Төрле шартлар өчен олы шартлар да, ачык көйләүләр өчен дә яраклы.
Флекситрент: Форкслицлар, йөкле машиналар, яки башка техниканы сайт тирәсендә иркен алга барырга.
Бәясе: тулы Ганри кран белән чагыштырганда,Бер аяклы Ганри краназ материаль һәм транспорт бәясе бар.
Хезмәт күрсәтү: саклау җиңел, игътибар таләп иткән компонентлар белән.
Компонентлар
Ганри структурасы (төп нурлар һәм аяклар): Гомуми структурасыБер аяклы Ганри кранавыр күтәрү өчен кирәкле көч һәм тотрыклылык бирүче чыбыклы. Ул ике төп компоненттан тора: төп нурлар һәм аяклар.
Троллейбус һәм яшүсмер механизмы: Троллейбус - кранның төп нурлары буйлап йөри, баш механизмын күтәреп. Торак системасы йөкләрне һәм контроль белән йөкләрне күтәрү һәм төшерү өчен җаваплы.
Соңгы йөкле машина: Кранның һәр очында урнашкан, соңгы йөкле машиналарСклад ГАНТЕРЫ КАРАтрекларга шома эш иткән тәгәрмәчләр җыелмасы ярдәмендә рельс белән сәяхәт итү. Кранның куәтенә карап, һәр соңгы йөкле машинага 2, 4, яки 8 тәгәрмәч белән җиһазландырылырга мөмкин, оптималь тотрыклылыкны һәм эшне тәэмин итә.
Хук: Кальянның гомуми күтәрү бурычларын, күтәрү һәм күчү өчен ышанычлы бәйләнешне куркынычсыз тәэмин итү өчен идеаль.
Контрольләр: Контроль сандыклар гадәттә гадәттә куелганСклад ГАНТЕРЫ КАРАЯисә кашык һәм кул дистанцион консол операторга кранны йөгерергә мөмкинлек бирә. Контроль дискны һәм баш киеме белән идарә итә, һәм төгәл йөк корылмасы өчен торф тизлеген контрольдә тоту өчен үзгәрүчән ешлык саклагычларын (VFD) контрольдә тота ала.
