Підйомний візок - це підйомний механізм верхнього мостового крана та компонента, який безпосередньо несе навантаження. Максимальна підйомна ємність підйомної візки верхнього мостового крана, як правило, може досягти 320 тонн, а робочий обов'язок-як правило, A4-A7.
Кінцевий промінь також є одним з головних наборів крана. Його функція полягає в тому, щоб з'єднати основний промінь, а колеса встановлюються на обох кінцях кінцевого променя, щоб ходити по залізничній доріжці мостового крана.
Гачок крана також є найпоширенішим типом підйому обладнання. Його робочий принцип полягає в тому, щоб повісити на дротяній мотузці електричного підйомника або візку підйомника за допомогою шківового блоку та інших компонентів для підняття важких предметів. Взагалі кажучи, його функція полягає не лише в тому, щоб нести чисту вагу товарів, які підняться, але й нести ударне навантаження, спричинене підняттям та гальмуванням. Як накладні набори крана, загальна вага, що несуть навантаження, може досягати до 320 тонн.
Колесо крана - одне з важливих запасних частин крана EOT. Основна його функція полягає в тому, щоб зв’язатися з доріжкою, підтримувати навантаження крана та запустити передачу. Тому необхідно зробити хорошу роботу в огляді коліс, щоб краще виконати підйомні роботи.
Відро для захоплення також є загальним інструментом підйому в галузі підйому. Принцип його роботи - захопити та скидати сипучі матеріали через власне відкриття та закриття. Компоненти мостового крана захоплюють відро частіше використовуються для об'ємного вантажу та захоплення журналу. Тому він має широкий спектр застосувань у вугільних шахтах, утилізації відходів, пиломатеріалів та інших галузей.
Підйомні магніти - це свого роду запасні частини EOT, які широко використовуються в металургійній промисловості. Принцип його роботи полягає в тому, щоб увімкнути струм, електромагніт міцно залучатиме магнітні предмети, такі як сталь, підніме його до визначеного місця, а потім відрізає струм, магнетизм зникає, а залізні та сталеві предмети відкладаються вниз.
Кабіна крана - це додаткові компоненти мостового крана. Якщо завантажувальна ємність мостового крана порівняно велика, кабіна, як правило, використовується для управління мостовим краном.