Напівгентричний кран приймає консольну структуру підйому променя, з однією стороною, що підтримується на землі, а інша сторона підвішена від балки. Ця конструкція робить напівгентричний кран гнучким та пристосованим до різних місць робочих місць та умов.
Напівгентричні крани дуже налаштовані і можуть бути розроблені та виготовлені відповідно до конкретних потреб. Він може бути налаштований на основі робочих навантажень, проміжків та висоти для задоволення потреб різних додатків.
Напівгентричні крани мають менший слід і підходять для роботи в обмежених просторах. Одна сторона його кронштейна безпосередньо підтримується на землі без додаткових структур підтримки, тому вона займає менше місця.
Напівгентричні крани мають менші витрати на будівництво та швидший термін ерекції. Порівняно з повними кранами, напівгентричні крани мають простішу структуру і їх легше встановити, тому вони можуть значно скоротити витрати на будівництво та час встановлення.
Порти та гавані: Напівкокозні крани зазвичай зустрічаються в портах та гаванах для операцій з обробки вантажів. Вони використовуються для завантаження та вивантаження контейнерів для доставки з суден та транспортування їх у зоні порту. Напівжові крани пропонують гнучкість та маневреність у обробці контейнерів різного розміру та ваг.
Важка промисловість: такі промисловості, як сталь, видобуток та енергія, часто вимагають використання напівкокозних кранів для підняття та переміщення важкої техніки, машин та сировини. Вони є важливими для таких завдань, як завантаження/вивантаження вантажних автомобілів, переміщення великих компонентів та допомога в галузі технічного обслуговування.
Автомобільна промисловість: Напівкольорові крани використовуються на виробництві автомобілів для підняття та позиціонування автомобілів, двигунів та інших компонентів важких транспортних засобів. Вони допомагають в операціях конвеєра та полегшують ефективний рух матеріалів на різних стадіях виробництва.
Поводження з відходами: напівкокозні крани використовуються в установах з поводження з відходами для обробки та транспортування об'ємних відходів. Вони використовуються для завантаження контейнерів для відходів на вантажівки, переміщення відходів у межах закладу та допомагають у процесах переробки та утилізації.
Дизайн: Процес починається з фази проектування, де інженери та дизайнери розробляють технічні характеристики та макет напівкотового крана. Це включає визначення ємності підйому, проміжку, висоти, системи управління та інших необхідних функцій на основі потреб клієнта та передбачуваної програми.
Виготовлення компонентів: Після завершення конструкції починається виготовлення різних компонентів. Це передбачає різання, формування та зварювальні сталеві або металеві пластини, щоб створити основні конструкційні компоненти, такі як промінь козла, ноги та перехресне промінь. На цьому етапі також виготовляються компоненти, такі як підйомники, візки, електричні панелі та системи управління.
Поверхнева обробка: Після виготовлення компоненти проходять процеси обробки поверхні для підвищення їх довговічності та захисту від корозії. Це може включати такі процеси, як вибух, грунтовка та живопис.
Збірка: На стадії складання виготовлених компонентів об'єднуються та збираються для формування напівкотячого крана. Гентри -промінь з'єднаний з ногами, а перехресне промені прикріплені. Встановлюються механізми підйомника та візки, а також електричні системи, панелі управління та пристрої безпеки. Процес складання може включати зварювання, болтинг та вирівнювання компонентів для забезпечення належної відповідності та функціональності.