Високоякісний залізничний кран з підйомником електричного ланцюга

Висока надійність, низьке споживання палива, великий коефіцієнт резерву крутного моменту, розумна відповідність потужності та відмінна система охолодження.

Проміжок може бути змінений за умови дезінтеграції для задоволення вимог до будівництва різного інтервалу ліній та різного проміжку одноразової лінії.

Висота стовпця змінна, яка може відповідати будівельному майданчику з поперечним нахилом.

Розумний розподіл навантаження, підтримка на чотири колеса, баланс на чотири колеса, гідравлічне гальмо, надійне та стабільне.

Ключові точки шарніра герметизовані та змащені пилозахисними, а шпильковий вал і в рукав вал мають тривалий термін служби.

Повністю закрита кабіна водія, звукова ізоляція та зменшення шуму, широкий зір; Розумне розташування інструментів та експлуатаційних пристроїв, моніторинг у режимі реального часу, легка експлуатація.

Контейнерні двори. Контейнери для доставки великі і можуть бути дуже важкими, залежно від того, що вони несуть. Залізничні крани, встановлені в контейнерних дворах, часто зустрічаються в контейнерних дворах для подібних контейнерів.

Заявки на суднобудування. Кораблі не лише великі, вони також складаються з декількох важких компонентів. Залізничні козлові крани зазвичай зустрічаються в процесі суднобудування. Такі крани проходять місце розташування, де будується корабель. Вони використовуються для розміщення різних районів корабля з моменту його побудованого.

ДІЛІВНІСТЬ. Видобуток часто передбачає переміщення дуже важких матеріалів навколо. Залізничні крани можуть полегшити цю процедуру, обробляючи все важке підйом у певній зоні. Вони можуть підвищити як ефективність, так і продуктивність на майнінг -майданчику, що дозволить набагато більше руди або іншим ресурсам, щоб їх видобувати на землі.

Сталеві двори. Продукти, виготовлені зі сталі, такі як балки та труби, неймовірно важкі. Залізничні крани, встановлені на залізниці, часто використовуються для переміщення більшості цих предметів навколо сталевих дворів, укладаючи їх для зберігання або завантаження їх на очікувальні транспортні засоби.