Кран з козлом - це тип крана, який зазвичай використовується на будівельних майданчиках, судноплавних дворах, складах та інших промислових умовах. Він призначений для того, щоб з легкістю та точністю переміщувати та переміщувати важкі предмети. Кран отримує свою назву від козла, яка є горизонтальним променем, який підтримується вертикальними ніг або вертикально. Ця конфігурація дозволяє козловому крану перекинути або переходити через об'єкти, що піднімаються.
Генрі крани відомі своєю універсальністю та мобільністю. Вони можуть бути фіксованими або мобільними, залежно від конкретного додатка та вимог. Фіксовані козлові крани, як правило, встановлюються в постійному місці і використовуються для підняття та переміщення важких навантажень у певній області. З іншого боку, мобільні крани, з іншого боку, встановлюються на колесах або доріжках, що дозволяє їм легко переміщатися в різні місця за потребою.
Огляд фундаменту та інспекція треку козлівкових кранів
- ПеревіритикозвкаФонд треку для поселення, поломки та розтріскування.
- Перевірте доріжки на наявність тріщин, сильного зносу та інших дефектів.
- Перевірте контакт між доріжкою та фондом треку, і він не повинен бути призупинений з фундаменту.
- Перевірте, чи відповідають суглоби доріжок вимогам, як правило, 1-2 мм, 4-6 мм доречно в холодних областях.
- Перевірте бічну нерівність та різницю висоти доріжки, яка не повинна бути більше 1 мм.
- Перевірте фіксацію доріжки. Пластина під тиском і болти не повинні відсутні. Пластина тиску та болти повинні бути щільними та відповідати вимогам.
- Перевірте з'єднання з підключенням доріжки.
- Перевірте, чи відповідає поздовжній нахил треку вимогам дизайну. Загальна вимога - 1 ‰. Весь процес - не більше 10 мм.
- Різниця висоти однієї доріжки поперечного перерізу необхідна не більше 10 мм.
- Перевірте, чи занадто відхилений датчик треку. Потрібно, щоб відхилення колії великого автомобіля не перевищував ± 15 мм. Або визначити відповідно до параметрів інструкцій з експлуатації козла.
Частина сталевої конструкціїСевенкранський кран
- Перевірте умову затягування з'єднувальних болтів фланця козла крана.
- Перевірте з'єднання з'єднувальних площин фланця ніг.
- Перевірте умову зварного шва з підключенням фланця та стовпця Outger.
- Перевірте, чи шпильки, що з'єднують випускники до краватки, є нормальними, чи є з'єднувальні болти щільно, і чи підключені штанги з вушними пластинами та випусками.
- Перевірте затягування з'єднувальних болтів між нижньою променем виходу та випускником та затягуванням з'єднувальних болтів між нижніми променями.
- Перевірте стан зварних швів у зварних шарах під випускниками.
- Перевірте герметичність з'єднувальних болтів між поперечними променями на випускниках, випускниками та основним променем.
- Перевірте стан зварних швів на балках і зварених деталей на ногах.
- Перевірте стан з'єднання основних деталей з'єднання променя, включаючи стан затягування штифтів або з'єднувальні болти, деформацію з'єднувальних стиків та умови зварювання з'єднувальних стиків.
- Перевірте зварні шви в кожній точці зварювання основного променя, зосереджуючись на тому, чи є сльози в зварних шви на верхніх та нижніх акордах основного променя та веб -смуг.
- Перевірте, чи є загальний головний промінь деформація та чи деформація знаходиться в межах специфікації.
- Перевірте, чи існує велика різниця висоти між лівими та правими основними променями та чи є вона в межах специфікації.
- Перевірте, чи нормально з'єднаний перехресний зв'язок між лівими та правими основними променями та перевірте зварювальний шов пластини перехресного з'єднання.
Перевірка механізму підйомника козла крана
- Перевірте знос і розтріскування бігового колеса, чи є серйозна деформація, чи серйозно носять ободок чи немає обода тощо.
- Перевірте стан бігової доріжки візки, включаючи шви, знос та пошкодження.
- Перевірте стан мастила нафтового редуктора.
- Перевірте стан гальмування мандрівної частини.
- Перевірте фіксацію кожного компонента мандрівної частини.
- Перевірте фіксацію підйомної мотузки на мотузці на підйомній лебідці.
- Перевірте умову змащування підйомного редуктора лебідки, включаючи потужність та якість мастила.
- Перевірте, чи є витік нафти в редукторі підйомника лебідки та чи пошкоджений редуктор.
- Перевірте фіксацію редуктора.
- Перевірте, чи належним чином працює гальмо для лебідки.
- Перевірте зазор гальма, зношування гальмівних колод та зношування гальмівного колеса.
- Перевірте з'єднання з’єднання, затягування з'єднувальних болтів та зносу еластичних з'єднувачів.
- Перевірте герметичність та захист двигуна.
- Для тих, хто має гідравлічні гальмівні системи, перевірте, чи працює гідравлічна насосна станція нормально, чи є витік масла та чи відповідає гальмувальному тиску вимогам.
- Перевірте знос та захист шківів.
- Перевірте фіксацію кожного компонента.
Підводячи підсумок, ми повинні звернути велику увагу тому, щокозлові кранивикористовуються багато і мають багато небезпек для безпеки на будівельних майданчиках та зміцнюють нагляд за безпекою та управління всіма аспектами виробництва, встановлення та використання козлівських кранів. Усуньте приховані небезпеки вчасно, щоб запобігти нещасним випадкам та забезпечити безпеку козлівкових кранів.
