Завдяки своєму вищому виконанню,заводський козловий кранстало найбільш широко використовуваним і власним залізничним краном, з його номінальною потужністю від кількох тонн до сотень тонн. Найпоширенішою формою козлового крана є загальний кран гачка, а інші козлові крани - це вдосконалення цієї форми.
Кран козла - це своєрідне важке механічне обладнання. Умови його праці дуже важкі. Ми повинні гарантувати, що він має достатню міцність, жорсткість і стабільність у складних та змінних умовах навантаження. Ми повинні вибрати та підключити металевий каркас, який може переносити весь кран. , щоб було достатньо сексу. Робоче життя козлового крана в основному визначається його металевою рамою. Поки металева рама не пошкоджена, його можна використовувати. Інші пристрої та компоненти не впливатимуть на його життя. Однак, як тільки його металевий каркас буде пошкоджений, він принесе серйозні наслідки козличному крану.
Металева структурна формаПодорож -кран
Металева структура козлового крана розділена на три категорії відповідно до різних характеристик напруги. По -перше, промені та ферми - це основні компоненти, які несуть моменти згинання; По -друге, стовпці - це основні компоненти, які несуть тиск; По -третє, компоненти згинання в основному використовуються для нести тиску. і згинання моменту членів. Ми можемо створити металеву структуру козлового крана в структурний тип, тип твердого живота та гібридний тип відповідно до режиму напруги цих компонентів та розміру структури. Далі ми в основному говоримо про суцільних членів веб -сайтів. Так звані суцільні веб-члени в основному виготовлені з сталевих пластин і в основному використовуються, коли навантаження вище, а розмір менший. Її переваги полягають у тому, що його можна зварювати автоматично, прості у виготовленні, має високу міцність на втому, невелику концентрацію напруги, широкий діапазон нанесення, і його легко встановити та обслуговувати, але він також має недоліки великої ваги та сильної жорсткості.
Компоненти механізму експлуатації козла крана
Механізм експлуатації відноситься до механізму, який дозволяє крану рухатися горизонтально, і в основному використовується для переміщення товарів у горизонтальному напрямку. Відстежені робочі механізми стосуються механізмів, які рухаються на спеціальних треках. Вони характеризуються невеликим робочим опором і великими навантаженнями. Недоліком є те, що діапазон руху обмежений, тоді як ці механізми експлуатації бездоріжжя можуть рухатися на звичайних дорогах і мати більш широкий діапазон роботи. Механізм експлуатації крана в основному складається з водійського блоку, блоку експлуатації та пристрою. Пристрій водіння складається з двигуна, пристрою водіння та гальма. Запущений пристрій підтримки складається з доріжки та набору сталевого колеса. Пристрій складається з вітряного та антиквильного пристрою, обмеження обмеження подорожей, буфера та перегородки кінця треку. Ці пристрої можуть ефективно запобігти зірваному візку та запобігти здутого крана сильним вітром і спричиняючи перекидання.
