Một trong những lợi thế chính củaCần cẩu cầu chạy hàng đầulà chúng có thể được thiết kế để xử lý tải trọng cực độ. Do đó, chúng thường lớn hơn so với cần cẩu chứng khoán, vì vậy chúng không chỉ có thể có khả năng được xếp hạng cao hơn so với cần cẩu cổ phiếu, mà chúng còn có thể phù hợp với các nhịp rộng hơn giữa các dầm theo dõi do kích thước lớn hơn của các thành viên cấu trúc tạo nên hệ thống.
Gắn xe đẩy cần cẩu lên trên dầm cầu cũng cung cấp lợi ích từ góc độ bảo trì, tạo điều kiện tiếp cận và sửa chữa dễ dàng hơn. CácCrane dầm đơn chạy trên cùngNgồi trên đỉnh dầm cầu, vì vậy nhân viên bảo trì có thể thực hiện các hoạt động cần thiết trên trang web miễn là có lối đi hoặc các phương tiện truy cập khác vào không gian.
Trong một số trường hợp, việc lắp xe đẩy lên trên các dầm cầu có thể hạn chế chuyển động trên khắp không gian. Ví dụ, nếu mái của một cơ sở dốc và cây cầu nằm gần trần nhà, thì khoảng cách mà cần cẩu dầm đơn chạy trên cùng có thể đến từ giao lộ của trần nhà và bức tường có thể bị hạn chế, hạn chế khu vực mà cần cẩu có thể bao phủ trong không gian cơ sở tổng thể.
Crans chạy trên cao chạy trên đỉnhChạy trên một đường ray cố định được gắn trên đỉnh của mỗi dầm đường băng, cho phép các xe tải cuối mang theo dầm và kéo dọc theo đỉnh. Các cần cẩu này có thể được thiết lập dưới dạng dầm đơn hoặc kép, tùy thuộc vào các yêu cầu của ứng dụng.
Một số lợi thế chính củaCần cẩu cầu chạy hàng đầubao gồm:
Không có khả năng hạn chế. Điều này cho phép nó xử lý cả tải nhỏ và lớn.
Tăng chiều cao nâng. Việc gắn trên đầu mỗi chùm tia tăng chiều cao nâng, có lợi trong các tòa nhà có khoảng không hạn chế.
Cài đặt dễ dàng. Do cần trục trên cao chạy trên cùng được hỗ trợ bởi các chùm tia đường ray, hệ số tải treo được loại bỏ, làm cho việc cài đặt trở nên đơn giản.
Ít bảo trì. Theo thời gian, cần trục cầu chạy hàng đầu không yêu cầu bảo trì nhiều, ngoài việc kiểm tra thông thường để đảm bảo các đường ray được căn chỉnh đúng cách và nếu có bất kỳ vấn đề nào.
